ベンツ　Ｖクラス　の天井張替　参考例　カスタマイジング

　Ｖクラスの天井はかなり重さがあり、中央部分のファスナーが外れて、たわんでいる場合が多いので注意

　　今回張替えに使用した布地は　表面織物タイプのＤグレーです、幅が１５５センチあり余裕で張れます

Ｖクラスの天井はかなり重さがあるので注意しましょう 特に、裏側の固定用ファスナーが剥がれてしまっている 車両が多いので、天井のゆがみに注意です。		表目の布地を剥がすと、劣化したウレタンが現れます。 かなり、ベタベタの状態の車両が多いので注意です。
劣化したウレタンの削除		劣化したウレタンの削除
ウレタンの削除には、ブラシや、ワイヤーブラシを使用すると 便利です。		細かな、凹凸部分は特に念入りにウレタンを削り取ります ワイヤーブラシは最低３本は使うのではないでしょうか。
重要な下地処理		重要な下地処理
劣化ウレタンは、ワイヤーブラシで完璧には落とし切れませ ので、解けて残ったウレタンは、アセトンで、きれいに拭き落とします、この場合使用するウエスは、古くなったタオルを使用すると、良く落とす事が出来ます。		アセトンで、だいぶベタベタが取れたと思いますが、した処理は まだまだ不十分です、アセトンを良く乾燥させたら、次は、サンドペーパーの、１２０番以上の荒いペーパーで、細かな凹凸部分を、重点に足付け作業に入ります、ペーパーにベタベタウレタン が、付くのがよく分かると思います、まがこれだけベタベタウレタンが、残っているのです。

重要な下地処理		重要な下地処理
ペーパーでの下地処理は最重要な、作業ですので 根気良く行いましょう。 この作業をしっかり行わないとはがれます。		した処理が終わったら、再度アセトンで全面を拭き取り ベタベタが残ってないか、確認して、乾燥させます。
下地用　ボンドの散布		片側の張り込み完了
下地用に、全面にボンドを塗り、しっかりと乾燥させます。 この作業は、かなり重要な作業です。		下地用ボンドを塗り、一度乾燥させたら、本番の張り込み時に 再度全体に軽くボンドを塗ります。
張替え用布地の張り込み作業		最初に端までボンドを塗るのは禁物
張替え用布地の方にも、下地用ボンドを全体に塗って、一度 乾燥させます、張り込み時には張る部分に再スプレーをする事により、強力な接着力が得られます。 一度下塗りをして乾燥させると、張り込み時に塗るボンドがウレタンに染み込まない為、です。		一度に全体を張ろうとは思わないで半分づつ、慎重に張り込んで行きます、張る部分には必ず、ボンドを、軽く再スプレーしながら、張って行きます、ボンドはベタベタには塗らない事です。 下地用にボンドを塗っているのはこの為です。
裏側にまくって処理		前側の張替え完了
表面を張り終えたら、余った布地を、少しだけ裏側にまくって 接着します、剥がれ防止と表のシワ取りを、兼ねます。		今回使用している布地は純正とは、表面のタイプが違いますが 伸びが有り、幅も十分ある為、余裕をもって作業が出来ます。
フロント部最大凹凸部分		限定販売　Ｄ　グレー　布地
最大の難関部分の仕上がり		今回使用した、布地はＤグレー、純正の表面起毛タイプとは 違い、織り込みタイプの布地を使用して、スポーティーに仕上げ ました。
後ろ側の天井の張替え		半分張り込み終了
こちら側も、天井ボードと、張替え用布地には、最初に下地用に ボンドを全体に塗り、一度乾燥させます。 張り込みに入る場合、天井ボードセンター部分に前から後ろまで ボンドを軽く塗り、軽く乾かし、天井布地を乗せ、位置決めをします、位置が決まったら、布地をめくり、張りこむ場所にボンドを再スプレーし、張り込んで行きます。		片側の張り込みが終わりました、浮いている場所が無いか、 良く確認します。
反対側の張り込み		天井固定用のファスナー
片側が終わったら、反対がを張り込んで行きます。 ボンドは乾燥が速い為、一度に全体にボンドを塗るのではなく、 張る場所ごとに、ボンドを塗ると無駄がなくなります。 このぐらいの大きさの天井になると、スプレーボンドではコストが かかり過ぎですので、スプレーガンでの作業をお勧め致します。		天井固定用のファスナーです、ほとんどの車がこの、ファスナーが剥がれている為、再接着が必要ですが、ボンドではすぐに剥がれてしまいますので、　　接着シーラーの　シーカフレックス　をお勧め致します。

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